D’un rivage assez éloigné du point de vue conceptuel, Spinoza a construit un pont pour traverser le bourbier de la stagnation intellectuelle, cloaque des déchets collectés de l’église et de l’État, de la dissimulation et de l’invention, de la trahison et de l’illusion. Du rivage opposé, toutes les libertés d’esprit apparentes encore enchaînées par les contraintes médiévales des circuits ecclésiastiques, d’autres ponts ont été construits, enfin, la pensée, pour se rencontrer comme une hypernotion sur un terrain autrement incongru.
Bien que le pont de Spinoza ait magistralement réalisé à la fois la forme et la fonction de sa construction, hélas, tout son éclat a été en vain, le rendez-vous abandonné, mais inoubliable. Un bras de fer, un contre une multitude; même avec la droite de son côté, Spinoza était vaincu, l’église prévalant. Les ponts ne se sont jamais rencontrés. Il n’y a pas eu de réconciliation, pas de correction; pas de rapprochement d’esprits si éloignés.
Étaient Spinoza mais un constructeur de bateaux… Peut-être que notre prochain prophète de l’illumination sera un constructeur de bateaux. Le monde est plus petit maintenant, mais trop grand pour les ponts. Nous devons traverser les océans. Avant de voler, essayons-le avec des bateaux. Sur ces longues traversées, malgré l’oscillation de ces bateaux, peut-être un rythme d’harmonie, s’il est recherché sérieusement, dans la tolérance, dans la compassion, peut être atteint.
À la recherche de licornes. 